Poco después de la última vez que la ANECA le dio portazo al asunto, cuando la UCAM aún intentaba poner la titulación en La Guía, en Cartagena, empezó a rumorearse que cómo no se intentara en Murcia iban a seguir sin recibir el visto bueno. Parte de estos rumores se fundamentaron en el supuesto ofrecimiento, pocos días después del jarro de agua fría, del Alcalde de Murcia a la UCAM de terrenos por si decidían trasladar su proyecto a la huerta de Murcia en lugar del campo de Cartagena. Aunque por supuesto las excusas oficiales de la ANECA fueron la cantidad de plazas, instalaciones, créditos,..

Así pues, ahora las cosas dependen de Madrid —de quien siempre se ha dicho que no tenía ningún problema con el proyecto— y luego de Murcia. En este último lugar auguro una deliberación muy disputada entre los políticos, que ahora ya no van a tener presumiblemente inconveniente alguno porque todo queda en casa, y los gerifaltes de la UMU y la Facultad de Medicina. Tengan por seguro que ahora habrá profesores de la UMU a los que no les disguste la idea de desplazarse unos minutos en coche para ir a dar clase a la otra facultad. También me estoy acordando hace un mes de las declaraciones del señor Cobacho, el magnificus de la UMU, denunciando en los periódicos que la UCAM regala los títulos. ¿Qué espera decir este hombre ahora para llamar la atención de los micrófonos y periódicos?

Y no quiero finalizar la entrada sin acordarme de tantos paisanos míos que se dedicaban a ciscarse en la idea de que tuviéramos medicina con la UCAM en Cartagena. Decirles que otra cosa que se va a Murcia.

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No tengo claro en qué va a estar la novedad de este año. En 2009 eran los chiringuitos, que continuó el año pasado y éste la cosa no pinta muy diferente. Hay cosas peores que perjudican más al Mar Menor que cualquier chiringuito, como las ramblas, de las que llevo oyendo hablar desde que en el colegio daba conocimiento del medio. Sin embargo parece que las cabezas pensantes de arriba, desde las locales hasta las estatales pasando por las autonómicas y la inviable cantidad de despachos y cargos a dedo, siguen sin querer enterarse saber los peligros que poco a poco van cargándose esta laguna salada como pocas hay en el mundo. Una situación parecida a la de la bahía de Portmán, donde se pasan la pelota.

Para festivales SOS y tranvías sí que hay dinero público, pero para cuidar y mimar el Mar Menor la cosa sigue como hace un montón de años, o incluso peor.

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• Soporta ActionScript 2.0, pero no 3.0.
• Soporta SWF 8 pero con SWF 5 se pueden obtener mejores resultados.
• No soporta FLV.
• Requiere un navegador sobre WebKit (Chrome/Chromium, Epiphany, Safari,..).

Pero menos da una piedra. He probado con la animación de un avión y parece funcionar bien.

Efectivamente, aunque Flash esté bloqueado, o no se tenga instalado, el nuevo formato se muestra correctamente.

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José López, el concejal de Movimiento Ciudadano, empieza la legislatura dando ejemplo. Según informan los periódicos, José López donará su sueldo íntegro a organizaciones benéficas [laverdad.es]. Un mes daré el suelo al Banco de Alimentos, otro a Cáritas, otro al Hogar del Buen Samaritano… Hay que dar ejemplo ante el pueblo cartagenero.

Así pues este hombre tiene más en común con Super Perrete de lo que parece. Esos 60000€ serán una gran ayuda que seguro que las organizaciones benéficas sabrán aprovechar al máximo. ¡Que cunda el ejemplo!

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Cartagena se queda fuera del eje troncal. Queda claro en el mapa. Se conecta al él a través de Murcia por el trazado centro, que detallo más adelante, porque el Ministerio de Fomento bien que estaba en contra del Aeropuerto de Corvera pero ahora bien que lo contempla para hacer pasar los trenes —como no lo está pagando él. Así pues, quedará conectada, pero no de la manera directa que el resto de puertos que el estudio describe como «principales puertos españoles (Barcelona, Tarragona, Valencia, Cartagena y Algeciras)». Sin embargo cómo por lo visto la conexión de mercancías hará uso de la red actual y no ha colado la idea murciana de hacer un túnel, ello puede que beneficie la justificación de que haya una ZAL también en Cartagena y no sólo en Murcia. Aunque las frases del estudio donde se habla de líneas de alta velocidad o altas prestaciones me dan mala espina, me ha agradado encontrarme con que se propone la electrificación del itinerario de la red convencional Chinchilla-Cartagena-Escombreras.

En la Región de Murcia se consideran como principales instalaciones lógicas las terminales de Escombreras y Murcia Mercancías. Diciendo de la primera que «su ubicación en la dársena de Escombreras del puerto y sus funciones de apoyo al área industrial y al propio puerto, aconsejan su continuidad y desarrollo futuro». De la segunda se expone que «dispone de buenas condiciones y espacios para actividades logísticas y comerciales», pero que las vías de carga/descarga quedan cortas. Así que una vez más no parece tan decidido que vayan a dejar a Cartagena sin ZAL. Lo que pasa que obviamente Murcia también necesitará tener su zona de este tipo. La de Cartagena más industrial y la de Murcia más comercial. Sin olvidar que en octubre de 2009 se adjudicó «la redacción del proyecto constructivo del acceso ferroviario a la ampliación de la dársena de Escombreras y remodelación de la terminal ferroviaria de apoyo». Aunque ninguna de estas posibles ZAL está dentro las nuevas actuaciones de iniciativa pública que el estudio propone (Barcelona, Tarragona, Sagunto y Valencia), pero en el caso de Escombreras se propone una línea en vía única electrificada que parta de la actual terminal de mercancías hasta el nuevo muelle de ampliación del puerto así como ampliar la longitud hasta 750m.

Es evidente, como ya sabemos desde hace años, que si el ferrocarril desde/hacia nuestra Región quiere ser competitivo ha de mejorar los tiempos, porque como el estudio afirma: «Los servicios con origen/destino Murcia no alcanzan tiempos de recorrido competitivos frente a la carretera, debido a la baja velocidad comercial que se obtiene entre Murcia-Alicante-La Encina». Y con todo y con eso hay servicios como el Media Distancia Cartagena-Valencia que según el día no es nada fácil encontrar billete y la línea se ha modernizado poco con respecto a su creación.

En cuanto a las líneas de alta velocidad por la Región y sus plazos se informa de que está previsto finalizar la Monforte del Cid-Murcia en 2014, de la Murcia-Almería se menciona que está en fase de proyecto sin detallar fechas y en cuanto a la de Murcia-Cartagena se considera una actuación nueva que se incorpora a las anteriores. Pero siendo justos hay que reconocer que se comenta que la estación de Cartagena, entre otras del Mediterráneo, «están siendo remodeladas en operaciones en las que se que incluyen importantes actuaciones de integración urbanística del ferrocarril en el entorno».

En concreto de la LAV Murcia-Cartagena se informa de que tendrá una longitud aproximada de 55Km. Su contrato para la redacción del Proyecto Básico de la RAF de Murcia ha sido adjudicado el pasado mes de febrero y que el de Cartagena está en fase de licitación. Para el trazado se contemplaban tres alternativas: centro (a Alcantarilla y paralelo a la A-30 pasando por el aeropuerto de Corvera), Este (siguiendo la traza existente) y Oeste (bordeando por Carrascoy); y se ha elegido el trazado centro por el enlace con el nuevo aeropuerto del que tan en contra estaban y siguen estando el PSOE regional y el estatal —este último responsable de este Corredor y que todavía hace como que gobierna. Con un coste de unos 630M€.

Así pues los catastrofistas del asunto ferroviario en Cartagena van a poder aligerar una miaja sus pesares sobre esta materia. Pero no olviden que esto es el estudio, no el sí final a lo que se realizará que suele estar en mano de políticos influenciados a veces por concesiones y expropiaciones interesadas. Además que estamos en crisis, se acercan elecciones y algunos con tal de ganarlas son capaces de vender a sus madres. Porque a veces detrás de tantas modernizaciones se esconden algunas incongruencias como que la venta anticipada del Media Distancia Valencia-Cartagena tenga que hacerse en la Estación Joaquín Sorolla —de la que ni sale ni pasa— y no desde su estación de origen Estación del Norte.

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La manera de protestar no deja de ser curiosa, pues al principio pensó en arrojarla a un pantano pero por miedo a los ecologistas optó por la maza. Pero está claro que ha logrado llamar la atención y que la gente se entere del negocio que hace el Estado con la venta del tabaco. En otra versión de la noticia —porque ahora cualquier cosa ya lo es— explica el protagonista esto último.

Enlace al vídeo @ videosdeprimera.es

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Aún no está confirmado que se trate de un rorcal común debido al recelo con que la conocida pareja de guardas de la isla privada hacen su trabajo. Sin embargo, mientras llegan al lugar los científicos y técnicos de la administración, han sido varias las embarcaciones de pescadores que desde esta mañana a primera hora han divisado varado al cetáceo de enormes dimensiones desde la costa. Inclusive ANSE, temerosa de la pasividad y peligro de la burocracia, está promoviendo una expedición relámpago para tratar de conocer el estado del mamífero y ayudarlo en lo posible pese a la resistencia que puedan poner los guardas, ya que que además éste se encuentra en la playa y en zona, según creo, de dominio público. A pesar de ello otras asociaciones están intentando contactar con la familia Figueroa o los marqueses propietarios de la isla para solicitar un permiso previamente.

El pescador que casualmente me lo contaba esta mañana en Los Urrutias decía que no daba crédito a lo que veía. «Algo tan grande en un mar como éste». Aunque ya se encontraron una vez en una playa de San Pedro del Pinatar tres vértebras de otro rorcal común, lo de hoy no deja de ser asombroso en una laguna salada cuya profundidad llega a ser de siete u ocho metros en el mejor de los casos. Pero las primeras hipótesis de un biólogo marino que andaba por el Club Nautico de Los Nietos, según contaba un comerciante de la zona, apuntan a que podría tratarse al cambio climático y las bajas temperaturas de estos días, que podrían haber despistado al cetáceo a cruzar el Canal del Estacio.

A ver si los diarios de la Región amplian la información, que andarán atentos a los de siempre y lo que arrojen los manifestantes.

Imagen → Jose Felipe Ortega @ Flickr.

ACTUALIZACIÓN: un amigo que se ha acercado desde La Manga en su barco me ha enviado una foto del presunto rorcal.

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Opiniones las habrá para todos los gustos y el tiempo nos dirá si esta medida es exitosa o no. Yo de circular por la ciudad en bicicleta tengo la experiencia de hacerlo hasta llegar a los montes, y la verdad que hasta ahora me he encontrado peores peatones por las serranías que conductores por las calles. Pero parece que al Ayuntamiento todavía le quedan aspectos por mejorar como la intersección con la Avenida de Reina Victoria, en donde el ciclista no tiene más remedio que echar por la acera y paso de peatones a sabiendas del sermón de cualquier policía local al que se arriesga.

Fuente → Ambrosio, experto en correos electrónicos.

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Es decir, que ahora a lo de no tener derecho a asistencia sanitaria —exceptuando urgencias— a pesar de pagar impuestos a Hacienda —de donde realmente sale el dinero para la sanidad— porque para ello también obligan a pagar a la Seguridad Social, hay que sumarle el hecho de que pagar ese céntimo sanitario en los combustibles —0.012€ gasoil y 0.024€ gasolina— tampoco dará derecho a ella. Aunque luego todos hayamos visto en los consultorios a personas que inexplicablemente tienen cartilla.

A mi me parece estupendo que se invierta en que tengamos una sanidad ejemplar. Lo que pasa que soy muy raro, y mientras volviendo andando del Rosell de echar la mañana en el médico en un pasillo atestado de gente de pie me siga cruzando con coches oficiales a la salida de la Asamblea Regional tipo Volkswagen Phaeton y Audis grandes con chófer, o sigamos siendo una de las comunidades autónomas que más pagan a los médicos en comparación con otras como refleja el hecho de que se presenten a las oposiciones de aquí tantos médicos de lugares cercanos,.. Seguiré pensando en que se pueden ahorrar gastos excesivos en puesto de pedirle más al ciudadano. No creo que los pacientes de la Región de Murcia requieran mayor trabajo que los de Andalucía o incluso los que ven los médicos militares —que cobran bastante menos— del Hospital Central de la Defensa antes Gómez Ulla que ahora atienden también del Servicio Madrileño de Salud. Pero que nadie mire mal al excelente personal sanitario de España que ahora está de moda amenazar e incluso agredir por la gentuza que estamos criando, porque los que suben los sueldos, después los bajan y después suben los impuestos pero rarísimas veces en perjuicio propio son los políticos.

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Pero a raíz de esto me gustaría saber donde pararán los titiriteros de la ceja. ¿Alguien ha visto a alguno últimamente, al margen de Willy Toledo? Porque a este paso van a estar más protegidos que el Camachuelo Trompetero y el Gorgel aunque no esté claro que el pajarito ronde la zona. Estos salvapatrias que según el que ataque, que no lo atacado, son los primeros en salir a la calle con pancartas a dar voces y ocupar los primeros puestos en cuanto aparece una cámara. Siguen desaparecidos una vez más, ya sea contando el dinero o realizando películas llenas de inmundicia y palabrotas a costa de subvención al canto. Se ve que para ellos los saharauis merecen menos que los palestinos, todo ello a pesar de que allí ya se ha dejado la vida algún español de cuando aquello pertenecía a España y que de momento impiden el paso a los medios de comunicación españoles. En Barcelona esta misma noche se han concentrado unas doscientas personas pero como no iba Pilar Bardem a la cabeza no ha sido igual de noticia que cuando esta va, claro está. Lo mismo es que Pilar, abanderada de la libertad, le teme a unos sí a otros no, como por ejemplo a cualquier cosa que suene a Islam.

El que quiera defender que defienda, pero que obre con sensatez, porque si es por injusticias y ofensas igual están sufriendo estos saharauis que los palestinos con los judíos y los presos políticos de cualquier lugar ya sean chinos, cubanos, venezolanos,.. entre otro tanto montón de personas que sufren en este mundo de hijos de mil padres. Y no es que a mi me den igual los mismos que pidieron ayuda a los moros para echarnos con una marcha verde que siempre ha actuado en contra de su bien, pero que tampoco pidan ahora que vaya allí España a echarlos, porque con España se llegó a planear su independencia y ahora gracias a los antes amigos del Frente Polisario ya veremos lo que tardan en ser minoría para que entonces el sátrapa del rey moro les conceda un ansiado referéndum que obviamente perderán.

ACTUALIZACIÓN: en una manifestación de hoy en Madrid a favor del pueblo saharaui se han visto en la cabeza a sindicatos, políticos —excepto del Gobierno— e incluso a algunos titiriteros.

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