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RENFE sigue haciendo un paripé de acceso al tren distinto según la estación, aunque ya va moderando la obsesión por la seguridad que antes mostraba según el tren y la estación. Con respecto a hace un par de años, ahora … Continuar leyendo
Las infraestructuras de ADIF y la página web de RENFE dejan que desear, pero por suerte siempre habrá lugar para la parte humana y su buen saber hacer, como ejemplo de ello ha sido para mi lo que me aconteció … Continuar leyendo
Viendo un vídeo que me ha pasado Ambrosio sobre cómo se colocan las vías del tren he dado con otro sobre una herramienta, o técnica mejor dicho, que ayuda a conocer el estado de las vías: el auscultador ultrasónico. Porque … Continuar leyendo
Ayer se presentó en Barcelona el estudio técnico del Corredor Mediterráneo [Presentación; estudio desarrollado]. El proyecto de conectar por ferrocarril de alta velocidad los Pirineos con Algeciras pasando por el arco del Mediterráneo. Y después de leerme las opiniones del … Continuar leyendo
El proyecto de FERRMED lleva ya unos años luchando por: la mejora de la competitividad europea a través de la promoción de los llamados “Estándares FERRMED”, la potenciación de las conexiones de los puertos y aeropuertos con sus respectivos “hinterlands”, … Continuar leyendo
Los otros días miren por donde que me subí al Talgo anteriormente denominado Mare Nostrum, ahora simplemente llamado Cartagena-Barcelona por corresponderle dicha denominación al que hace el trayecto Montpellier-Cartagena. Curioso esto también porque el trayecto del de ida es más corto … Continuar leyendo
Hace poco que ha nacido en Cartagena de la mano de AJE Cartagena y Comarca una plataforma en defensa del AVE con el objetivo de apoyar la pronta llegada de los servicios de alta velocidad de RENFE a nuestra ciudad. … Continuar leyendo
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