Cargadero del Hornillo

el hornilloAyer mismo me comentaban algo desconocido para mi que une ferrocarril y mar y que no lo tenemos muy lejos, en Águilas. Una pedazo de obra arquitectónica que fue llevada a cabo a primeros del siglo pasado con la finalidad de facilitar la carga de mineral procedente de las minas de Bacares y Serón en barco, en la playa del Hornillo.

Como del tema apenas se lo que he visto en unas cuantas páginas consultadas dejo los enlaces, que no tiene desperdicio este proyecto iniciado por Gustavo Gillman y encargado por The Hornillo Company Limited: Recuerdos de El Hornillo (Águilas Noticias), Embarcadero del Hornillo (Mar y Otros) y Línea FC Lorca-Águilas (Euroferroviarios).

Sin duda en la Región tuvimos muchas inversiones en ferrocarril, como este cargadero, la línea Cartagena-Totana -que nunca llegó a terminarse- o la Lorca-Baza -que ya fue quitada-. Ahora mientras tanto tenemos situaciones tan curiosas como que para ir de la Región de Murcia a Andalucía en tren hay que subirse hasta Alcázar de San Juan o que apenas tenemos algún tramo de doble vía en la Región. Y de tendido eléctrico en las vías para qué hablar… 😆

¿Nuevo Talgo Cartagena-Barcelona?

Primero fue la noticia de El Faro sobre la implantación para finales de mes de un nuevo Talgo Cartagena-Barcelona, y ahora una noticia de La Verdad sobre que los viajeros alaban la puntualidad de los trenes pero critican la calidad de ellos y horarios. Pero hoy, a 28 de Febrero, miro en la web de Renfe y sigue saliendo un único tren para poder ir desde aquí a Barcelona -sin escalas con Arco desde Murcia-, el Mare Nostrum de siempre: Cartagena-Montpellier. No pensaremos mal, que a Febrero por ser éste un año bixiesto aún le queda un día, o quizás es que la web de Renfe no está bien actualizada -que todo es posible, jeje-. […] (continuar leyendo)

El ferrocarril tercermundista

Por fin parece que nos dan un poco de tregua al resto de España con el asunto de las obras «del AVE» en Barcelona, entre el tema de los detenidos que ha habido en El Chad, Ceuta y Melilla con los moros, etcétera, y menos mal. Aún estoy esperando ver un día en la tele si hacen aunque sea una breve noticia sobre la situación del transporte ferroviario en otras zonas de España mucho menos consentidas, como es el caso de la Región de Murcia.

Tenfe, el nuevo nombre de Renfe-Adif

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