El negocio de los adoquines en Cartagena (ii)

Hace justo hoy tres semanas que traté el tema de los adoquines en Cartagena y lo pronto que estos se levantan, se rompen y forman charcos con las lluvias. Pues resulta que el martes pasado descubrí que tiene que haber un cemento milagroso que en cuestión de dos horas endurece como una piedra y aguanta el peso que le echen. Aún me queda que consultar a mis fuentes expertas en la materia, porque de existir tiene que ser muy interesante.

El martes a las cinco en punto de la tarde vi a unos operarios en la Calle del Aire, de los que por supuesto la mitad miraba mientras la otra mitad estaba amagada manos a la obra, echándole masa a los adoquines que estaban sueltos. Aún no habían terminado la calle, estaban en una de las zonas donde los adoquines al circular los vehículos mayor música producían con el plom-plom. Pues en esas que un par de horas más tarde, a las siete, volví a pasar por esta calle y me la encontré ya repleta de coches circulando uno tras otro, y por supuesto de nuevo con la misma música y ya algunos adoquines sueltos de nuevo pues. Además, por si acaso era cuestión de que se hubieran olvidado algunos adoquines sueltos, me acerqué a algunos entre cuyas juntas se notaba que habían echado masa y esta estaba fresca. Con pasar algo sobre ella comprobé cómo estaba aún blanda.

Efectivamente el Ayuntamiento trató de poner un parche en esta calle con la cercanía de las procesiones que le pisaban los talones, pero ya en el mismo día empezó a estropearse. Así que si la táctica de tiempo de secado que emplearon con esta ñapa es la estrategia habitual que utilizan cuando enlosan las aceras, ya sabemos un motivo más por el que las losas puestas hace un capazo de años siguen ahí en su sitio, aunque algunas estén hundidas, mientras las puestas en los últimos años se levantan y cuando llueve se vuelven losas-trampa, además de que resbalan más que los tipos de losas que ponían antes.

Con el paro que hay ahora en ese sector seguro que hay empresas que se pegan de ostias por ser ellas las contratadas para reemplazar a las que hacen estas chapuzas. Intentemos no pensar mal… 🙄

La primera procesión del año

Empieza la Semana Santa cartagenera. Son las tantas, no durará mucho, pero la espera siempre me ha merecido la pena. Hoy Viernes de Dolores empiezan las procesiones de Semana Santa en Cartagena, y mientras llega la hora de irme a verla pues ando un poco por la red. Haciendo tiempo.

En la madrugada de hoy procesiona la «Ilustre Cofradía del Santísimo y Real Cristo del Socorro». Es la única que saca a la calle esta cofradía. Una procesión peculiar y sencilla donde las haya, lejos del toque castrense y lujerío de la mayoría de las de la ciudad, aunque no por ello menos seria. Los del Socorro van a sacar a la Santísima Virgen de la Soledad del Consuelo y al Santísimo y Real Cristo del Socorro, acompañados ambos de los hermanos penitentes con hachotes de cera. Todo al ritmo de un tambor, el rezo de las estaciones del Vía Crucis y saetas del público.

De siempre me dijeron que es la primera de toda España, pero creo que con estas modas que hay de a ver quien hace la primera procesión ya habrá perdido ese puesto. De todas formas da igual. Me parece mucho más importante que en un tiempo no lejano vuelva a poder salir desde las ruinas de la Catedral de Santa María la Vieja, que no es que ahora tenga una salida desmerecida desde la Calle Concepción, pero ya se sabe que las obras en Cartagena pueden a veces hasta con la Semana Santa. 😆

Un día tengo que escribir sobre las sensaciones de lo que aquí llamamos «pisar la rampa».

esRadio vuelve en pruebas a Cartagena al 93.2

Desde aproximadamente un mes la cadena de radio esRadio dejó de escucharse en la Región de Murcia, aunque anunciaron que volverían. Y aunque de momento emiten en pruebas, así está siendo. Desde hace unos días se puede escuchar, al menos en Cartagena, en 93.2 MHz de FM. Para el resto de la Región desconozco el dial, pero emiten como Región de Murcia.

Ya es la enésima frecuencia de emisión que utilizan, pero seguro que pronto tendrán alguna definitiva y estable que se escuche bien por el Campo de Cartagena y otra/s para el resto de la Región. Los inicios en estas cosas siempre dicen que son complicados, como cuentan que Luis del Olmo le advirtió a esta gente en cuanto se enteró del proyecto de Libertad Digital, que se iban a enterar de lo que es montar una emisora. Él bien lo sabe por Punto Radio. A cambio hay mucha gente que los critica y señala como emisora pirata, aunque no tengan ni pajolera idea de cómo funcionan los procedimientos de adquisición de licencias de emisión. Pero también hay gente a la que le gusta escuchar algo diferente, que lo compartan más o lo compartan menos, cuanta mayor pluralidad haya en los medios de comunicación más difícil será que la casta de encorbatados dirigentes que tenemos nos engañen, que aún y así algo lo logran.

Foto del paripé de la seguridad de RENFE

Los otros días me acordé de lo que escribí hace un tiempo sobre este paripé que hace RENFE para la seguridad en los viajes, según la clase de viajero que seas, claro está —precio del billete. En la estación de Cartagena, por ejemplo, si te vas a Valencia en un Talgo de diez años te pasan la maleta por un escáner y que nadie se acerque a despedirte a la vía; pero si te vas en un regional exprés de un par de décadas estás de suerte chato/a, porque puedes meter lo que quieras y el novio/a te va a poder estar dando besitos hasta la misma puerta del vagón, o hasta subirse si quiere y darse un paseo por el tren.

Ya sabéis. Siempre hubo clases, y ahora RENFE nos lo recuerda con su peculiar seguridad.

El negocio de los adoquines en Cartagena

Debe ser cuestión de azar, de que ya no se hacen materiales como los de antes, de que quienes los ponen no saben ponerlos, de que no se elige el material adecuado, de que no se instalan pensando en el peso del tráfico que tienen que poder soportar, de que no les añaden un buen sistema de desagüe,.. No está bien pensar mal, pero cuando uno se pasea por otras calles que están con adoquines un montón de años y no hay ni uno solo descolocado, cuesta pensar bien sobre los actuales.

Las otras tardes con esto de la lluvia me pareció estupenda la ocasión para hacer unas fotos cutres con el móvil a los adoquines de las calles del Aire y Serreta de Cartagena. Cualquiera que pase por la zona, aunque sea ciego, puede darse cuenta del estado de los adoquines, que cuando pasa un coche van haciendo ruido entre ellos. Además del de la suspensión del automóvil mientras trata de sortear los baches. El adoquinado de estas dos calles da pena.

Adoquines encharcados de la calle del Aire En el caso de la calle del Aire no sé ya si van por la tercera o cuarta tanda de cambio de adoquines. Al principio parecía que iban a ser de los buenos. Pero tuvo que fallar la elección del tamaño del adoquín, la colocación o la profesionalidad de los chapuzas, porque están sueltos. Para los oídos hacen música con el paso de cada vehículo, pero para cualquiera que cruce la calle o los portapasos de Semana Santa se den un traspiés están al pelo. Aunque las calles tienen guardados más secretos para la Semana Santa. Tienen los desagües en el centro de la calle, pero por la imagen parece que la evacuación del agua falla y por ello hay tantos que ahora no están bien agarrados con masa y se mueven. El Ayuntamiento ha informado de que los arreglará, pero ¿será otra ñapa? Ya veremos. […] (continuar leyendo)

Plaza de Castellini se complica para San Pedro

Con las obras del Ayuntamiento de Cartagena llevadas a cabo por la Calle Real y las de peatonalización de la Calle Plaza de Castellini, el trono de San Pedro de la Semana Santa lo va a tener más complicado en Martes Santo. Si bien normalmente no ha sido fácil la curva de la Calle Real a la de Plaza de Castellini, este año la dificultad ha seguido aumentando. Ahora hay menos superficie asfaltada sobre la que los portapasos, sotavaras y capataz puedan maniobrar el trono que dicen que es el de mayores dimensiones de la Semana Santa cartagenera. Pero además, con la instalación de un sistema de pilones hidráulicos de esos, el lugar en el que está el lector de tarjetas parece que está bien ubicado hasta que se mira con respecto a la curva que viene desde la Calle Real. Desde ahí el lector parece que está en medio de la maniobra que tienen que realizar los caballeros, y la respuesta del Excelentísimo Ayuntamiento ha sido que eso no se puede quitar como se quitan maceteros y bancos y que tendrán que apañárselas con él. Porque el problema ya no es sólo el espacio que haya para maniobrar, es también la gente que se acumula en la zona y que luego en curvas como la que hay entre las calles del Aire y del Cañón tiene que salir por patas para que no nos la llevemos por delante.

Unas fotos para entender más fácilmente el nuevo impedimento que el Ayuntamiento le pone a Pedro Marina Cartagena:

Plaza de Castellini se complica para San Pedro Plaza de Castellini se complica para San Pedro Plaza de Castellini se complica para San Pedro Plaza de Castellini se complica para San Pedro

Aparcado con maña

En las encuestas siempre salimos los españoles entre los que peor conducimos. Con el permiso por supuesto de los italianos. Pero no se dice nada de la maña que algunos compatriotas tienen con el aparcamiento.

La escena de la foto me la encontré en Cartagena la noche de la cabalgata de SSMM los Reyes Magos de Oriente. Ya se sabe que aquí cuando es para procesiones de Semana Santa o para la cabalgata de los reyes la gente se vuelve loca y aparca donde sea desesperada por los atascos. Merece la pena fijarse en la imagen. Un rectángulo de asfalto en el que por delante el coche tiene un contenedor para vidrio, a la derecha acera, detrás más acera y un contenedor y a la izquierda más contenedores y hasta los típicos obstáculos metálicos para coches. Parece un problema de esos de pensar en donde está el truco. Pero sin embargo de alguna manera alguien aparcó el coche. ¿Mezcla de mover contenedores y poco amor por los amortiguadores y los bajos? Quien sabe. :mrgreen: